Tuesday, November 13, 2007

Аэроград или исполнение мечты :)
Октябрь 2007

вот что получилось:)
photos / фотки:
 http://momentsofmylifecycle.blogspot.com/2011/01/earth-round-aff-learning-drop-zone.html
video / видео:
http://www.youtube.com/watch?v=da8Of2Ti9UI
http://www.youtube.com/watch?v=9njc5pQDLAk



Примечание:
если вы решили прыгать AFF (
http://www.aerograd.ru/student.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Accelerated_Freefall)
Далее я опишу свои ощущения. Наверное все это индивидуально, поэтому рассказываю про себя но может быть мой опыт пригодиться и вам.


обязательно прочитайте завершение рассказа (про самочуствие, продувание и т.д.)
Введение:
всегда мечтал ощутить свободное падение и немалую роль в этом сыграл фильм "На гребне волны"
-----------------
после разведки обстановки в качестве места обучения был выбран Аэроград www.aerograd.ru.
Почему? при удаленном общении мне очень понравился подход к делу и общая организация. По мимо собственно обучения - учтены вопросы бытового планадля 

различного уровня кошельков. Читая в интернете про различные программы обучения - меня заинтересовала программа AFF (несколько ссылок по не й выше).
У ребят можно платить постепенно (не надо оплачивать целиком курс = все 7-м уровней).
Для начала можно взять курс "Знакомство с небом" по сути это 1-й уровень программы AFF (сейчас это 9900руб)
и если вы решитись двигать дальше то курс вам автоматически зачтется.

Sunday, November 11, 2007

1-й день:

в 10 утра был на месте. Первые впечатления = во всем порядок и хорошая организация. На 1-й день была назначена теория
с 12-7 вечера интенсивная теоретическая подготовка и практическая отработка на земле и зачет пройден :)
в группе нас было 3-е и я единственный с нулевым опытом :).

Для меня все впервые самолеты, вертолеты, приземляющиеся парашютисты и все это на расстоянии носа. Здорово!
В процессе теоретической подготовки при разборе нестандартных = нештатных ситуаций выяснилось, что они не так уж редки но в целом при разумном поведении в

глголове осталось, что риск достаточно разумен даже несмотря на то, что сегодня человек со среденим
опытом сломал ногу :( (впрочем это не из-за не стандартной ситуации)
Чего я не знал:
- оказывается запаску укладывают совсем по другому - даже если сравнить деньги за укладку и время необходимое на оную для основного и запасного парашютов,

товидна разница:
90/900 руб, 10-15 мин/1,5 часа соответсвенно.
- приземляться при полном штиле труднее чем при умеренном ветре т.к. трудно привести парашют к нулевой горизонтальной скорости.
- со зрением -3 не допускают к самостоятельным прыжкам (если проходить официальную медкомиссию)

уставший пошел в свое бунгало :). Я остановился на среднем варианте = маленький домик в нем 4-ре отдельных комнаты с двумя кроватями в каждой + мелкая мебель
+ общая "гостинная" с теликом, холодильником и кучей пуфиков:).
Сегодня воскресенье и все соседи съехали - так что я был один в 5-ти комнатном бунгало за 400 рублей в сутки (обычная цена 500 но если брать 3+суток оптом то

400). Да удобства на улице :). НО главное тепло, хорошо...
Предусмотрен даже самый дешевый = бесплатный режим проживания = привози палатку и стой бесплатно. Сейчас не очень многолюдно, а летом даже если один приехал

хорошая и веселая компания будет обеспечена.
2-й день:
мои первые в жизни прыжки. 1-й тандемный. Прыжок с 4000 метров -свободное падение~50-55 сек) до 1600 метров и открываемся.
Прыжок отличается от развлекательного тем, что нужно выполнять задание и на кайфование времени нет :)
после приземления у меня скорей было чувство, что пожалуй дальше не надо. Полет был очень сумбурный - я кроме задания ни очем не мог думать, падал и пытался

выполнить задание. У нас возникло небольшое непонимание с инструктором = я ни как не мог увидеть ОК от руки руки инчструктора играющей роль резервного

инструктора и начинал повторять упражнение заново и падал, падал ....вобщем делал все на автомате из принципа (если често ни о каком контроле высоты с моей

стороны вобщет-то говорить не приходилось :(
Когда открылся парашют (я этого сразу не понял) мне показалось, что я сделал какой-то неправильный маневр и мы из горизонтальной плоскости начали падать

вертикально (вобщем у страха глаза велики :))
После приземления, было очень смешанное чувство неудовлетворенности и непонимания (почему-же) + смесь страха.
Думалось что же будет при самостоятельном отделении....
вобщем я решил пробовать дальше :)
все-таки мои 120 кг сильно влияли на возможности инструктора держать нас в стабильном положении :).
За что ему (Зеленов Андрей) огромное спасибо!
хотя судя по отзывам у многих 1-й прыжок проходил мене проблематично :)
2-й прыжок. задание такое же но прыгаю сам (без тандема). 2-ва инструктора летят рядом в свободном падении вплоть до открытия парашюта.
У меня получилось :)! Все было гораздо глаже. После открытия я еще успел получить удовольствие от планирования и осмотра округи с высоты полутора км.
3-й прыжок. добавились повороты и движение вперед при свободном падении. Очень боялся, что не хватит времени. Получилось :) успел закончить выполнение

задание на 2,2 км. долго наполнялся парашют т.к. слегда запутались стропы. В данном прыжке стропы раскрутились без моего участия.
Заход на аэрадром и мягкое приземление на попус дальнейшим скольжением по траве. 2-й уровень AFF пройден.
Уши закладывает капитально. Сил продуться у меня оставались уже после приземления. И как я позднее я понял я сам себя загнал в нехорошую ситуацию.
на последующих прыжках я получил баратрамву (одно ухо у меня перестало слышать - лопнули капиляры). И во многом потому что я неправильно продулся.
Поэтому читайте конец где делаю выводы.
А продуваться нужено еще в воздухе...
еще в самолете немного снимает напряжение дружеские пожелания хорошего приземления (знаками) ближайшими соседями десанта :)

4-й день:
до обеда была сильная облачность к 3-м все распогодилось. Сегодня 4-й прыжок. Цель пройти 3-й уровень. Обстановка на аэродроме дружеская все мы уже друг

друга знаем. Когда записывался на прыжки передомной был записан человек у которого 16000+ прыжков. Представляете! мои 3 смотрелись забавно :)
Сегодня у оператора в самолете начал открываться основной парашют... вобщем приземлялся он на запаске.
Сегоденя я волновался но уже меньше. Программу свободного падения выполнил, а вот при раскрытии у меня сильно спутались стропы и тут пригодилась вся

предпрыжковая подготовка. Сумел раскрутиться. Инструктора на земле похвалили :)
Приземлиться четко на ноги пока так и не получилось после приземления приземляюсь на попу.
Вечером поехал в Коломну. Посмотрел местный кремль и прилегающую часть города. Город оставляет приятное впечатление. На обратном пути таксист оказался бывший

летчик. Вобщем у нас было о чем поговорить :). За окном прекрасная лунная ночь. Общее настроение отличное.

5-й день:
сегодня пробовал пройти 4-й уровень. Цель= полностью стабильное падение. Сделал 3-ри прыжкаи пока полной стабильностью мой полет не насыщен :).
Сегодня моя голова уже ничего не воспринимала. Видимо наступило состояние насыщения. 6 и7-й прыжки были уже просто автоматом с очень низким КПперерыв чтоб

тело и мозг сосознали все полученное.
В прыжках уже появилась уверенность и желание прыгать.
Спасибо всем кто помог мне почувствовать небо!!:
мой основной инструктор: Андрей Зеленов
теория: Башкаев Олег
резервные инструкторы:
Хрулев Алексей Юрьевич
Хромов Игорь
оператор Сергей (спасибо за твое искусство полетов в воздухе и отснятый материал!)

Выводы:
1. если вы простужены - не прыгать и тем более если у вас проблемы с носоглоткой
2. правильно продуваться. тут вы найдете исчерпывающую теоретическую и практическую информацию:
http://www.diving.ru/forum/viewtopic.php?t=1290&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=847acae2aa3e875646a99322da1d1224
3. лучше прыгать в теплую погоду. Я прыгал когда было достаточно тепло и то после приземления чувствовалось что подпростывал за время полета.
зимой мне кажется без шлема вообще жесть :)
4. мне кажется за раз пройти все 7 уровней - достаточно трудно (лично у меня после 7 прыжков наступило насыщение)
т.е. если вы живете близко лучше разбивать заезды.
5. все выше описанное важно, а то придется как мне почти 3 недели ходить к врачу и продуваться под давлением и кушать лекарства :)